9 月 24-26 日，" 2024 中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司辘集把持，以"新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可捏续发展"为主题，共建立 1 场闭门会议、1 场大会论坛和 4 场主题论坛等 6 场会议，并有供应链发展讲授发布、创新效果推介、香港车博会及论坛、中国汽车供应链协同创新寰宇行首站（东风汽车站）等一系列发布或配套步履。其中，在 9 月 25 日上昼举办的"大会论坛"上，中汽创智科技有限公司首席扩充官谈民强发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

中汽创智科技有限公司首席扩充官 谈民强

尊敬的诸君指导，诸君各人，一又友们，群众好！我是中汽创智的谈民强，起原代表中汽创智向中国汽车供应链大会暨第三届智能网联新能源生态大会举办默示激烈的祈福，同期也向诸君指导、各人和一又友们对中汽创智的海涵和撑捏默示感谢。今天我分享的题目是《智能生态供应链诞生，助力智能网联汽车发展》，我将从 4 个方面分享一下中汽创智的创新推行和念念考。

一是中国汽车产业发展的经过与近况，中国汽车工业 70 年的发展从无到有，由弱到强捏续追逐世界先进水平，并结束跨越式发展。汽车产业的发展是一部海潮壮阔的创新史诗，能够资历 4 个发展阶段，即是初创阶段，记号性即是一汽的建立、自由牌 CA10 型载货车下线，开启了中国汽车产业的慷慨史；第二个是合股共创阶段，上汽群众成立，国际巨头纷纷参加，引入国际工夫和处分，产量破百万；第三个阶段是自主解围阶段，在 2010 年汽车销量冲破了 1800 万，自主品牌崛起、参与国际化竞争；第四个阶段也即是咱们面前的阶段，是创新引颈阶段，电动化、智能化、网联化的变革，中国致力结束主导与引颈这么一个阶段。

从初创启航到合股共创，再到自主解围，直至创新引颈，中国汽车产业在国际的地位应该说发生了根柢的变化，尤其在新能源汽车畛域依然成为全球的指导者。然而咱们不错看到不论在哪一个阶段，皆伴跟着咱们供应链的成长、发展，绝顶是对整车企业的撑捏，对产业的撑捏，底下是谈一下近况，应该说面前中国汽车产业淘汰赛依然开动，行业的洗牌加速，新能源、智能网联、国际出口成为市集拓展的中枢驱能源，价钱战卷出了竞争新高度、AI 等新工夫催生了下一轮产业竞争、国际出口市集依然成为国内玩家的第二增长弧线，市集竞争跟工夫变革，驱动传统供应链向灵敏生态链的快速转型。

第二部分谈一下智能网联汽车发展的近况与趋势，起原是谈一下近况，智能网联汽车行为产业与新一代信息工夫深度会通的产物，正在快速发展时期，应该说是超快速的发展，参加创新，政策的撑捏和市集需求是推动这一滑业发展的三大能源。跟着工夫的熟谙和规章的完善，智能网联汽车也正在自如从工夫考据阶段，即是咱们讲的 demo 阶段，示范应用阶段自如走向大范畴交易化的应用阶段，从工夫层面来看，智能网联汽车集成了东说念主工智能、大数据、5G 通讯等先进工夫，通过传感器、戒指器、扩充器等安装，结束了车与车，车与东说念主，车与路，车与语音服务平台全场所的贯穿。

咱们应该说从车云一体化，到车路云一体化，再到车东说念主路云，追随咱们新能源和智能网联的勾搭，车东说念主路云一体化，夙昔咱们将面对什么呢，面对低空经济，遨游汽车的发展，咱们可能会酿成车东说念主路空星云，星即是卫星，一体化的发展，工夫的发展促使咱们统共这个词供应链体系的变化。

从政策层面讲，国度和地区出台一系列政策和变化，促进智能网联汽车的发展，我肯定咱们国度智能网联汽车的发展也好，新能源汽车的发展也好，皆是伴跟着政策的促进推动，最近群众也看到了，对于低空经济遨游汽车，国度相同出台了一系列政策的规章。各地政府感受到绝顶的热，尤其咱们中汽创智所在的南京政府，我嗅觉绝顶的热，然而咱们汽车嗅觉跟进的步调，可能还不够，亦然因为疫情以来，统共这个词汽车产业正在发生着深入的变革，可能咱们愈加严慎，然而这个产业一朝到来，应该是一个海潮壮阔，可能又是一个创新的史诗，咱们也要作念一个应酬。

市集需求方面，浮滥者对智能网联工夫阐扬出浓厚的好奇，V2X 信拒却互工夫、车联网通讯工夫、环境感知工夫和云联想工夫等，皆是浮滥者关注的焦点。这些工夫的发展将为浮滥者带来愈加安全、方便、知足的出行体验，跟着工夫的束缚越过，智能网联汽车的交易化应用正在加速，智能网联汽车阶梯图 2.0 的发布，为智能网联汽车的发展提供了明确的标的和主意。瞻望到 2029 年中国智能网联汽车产业范畴或将冲破 2 万亿元，智能网联汽车将成为市集主流，为东说念主们的出行带来改革性的变化，现在正在编制工夫阶梯图的 3.0，我肯定它的出台是伴跟着咱们比年的新能源汽车的发展，智能网联汽车发展，会对夙昔的趋势的判断愈加精确。

第二我想谈一下智能网联汽车发展的趋势，智能网联汽车发展的趋势记号着汽车产业的深入变革，其中软件界说汽车、AI 赋能汽车工夫变革、AI 赋能产业链的重塑、智能生态供应链构建，以及国际化是推动这一变革的中枢力量。软件界说汽车，跟着工夫的发展，汽车产业自如从硬件驱动转向软件驱动，软件不仅进步汽车性能方面融会着越来越膺惩的作用，何况成为汽车企业创造利润的新门路，通过软件界说汽车以智能驾驶，智能座舱为阐扬，正在自如酿成居品中枢竞争力，然而咱们是不是谈软件就只谈软件，骨子上应该讲软件的发展，正在推动咱们硬件才略水平的束缚进步，软件跟硬件是相互促进，螺旋式高潮的，软件不可能只是是单独自己的发展。

AI 赋能汽车趋势变革，我这里也作念个告白，我除了中汽创智的 CEO 以外，同期亦然 Autosemo 第四届的轮值主席，Autosemo 是中国汽车基础软件生态定约，这两天也偶合在经开区开会，前天是闭门峰会，昨天开了一天的大会，应该讲群众对这个畛域特别关注。咱们大会的主题就叫 AI 创新驱动，智享软件夙昔，Autosemo 这个组织是 2020 年 7 月出生，果然跟咱们中汽创智同步出生，当初的出生即是为了咱们产业链供应链的安全，为什么？刚才罗通知长讲到，咱们有被卡脖子的地方，有工夫不能的地方，咱们其中基础软件、操作即是一部分，咱们 Autosemo 即是一个这么的组织，推动中国汽车软件操作系统，包括乃至国产芯片的这个应用，咱们的会员当初就 20 家，到今天依然罕见了 135 家，还有中外企业。因为正本咱们大部分皆是国内的企业，现在因为咱们这个组织是个灵通性的组织，夙昔亦然灵通合作，也短长常膺惩的方面，是以夙昔也会面向国际的企业灵通咱们的组织，但愿把这个事情越作念越好，应该说东说念主工智能正在深入地影响行业的基础变革，智能驾驶、智能座舱，车联网服务，是 AI 赋能智能汽车的三个重心畛域，通过 AI 赋能新址品，结束一系列智能化、交易化的应用。

AI 赋能产业化重塑，AI 工夫的应用，正在推动汽车产业链的重塑，AI+ 研发、AI+ 造型、AI+ 制造、AI+ 营销、AI+ 服务、AI+ 居品，包括 AI+ 应用融入行业方方面面，咱们在活命中、工作中 AI 无处不在，它将匡助企业提高效力，镌汰资本，创新交易模式。在国际化方面，中国在智能网联汽车畛域起原全球，并加速出海，2020 年景为全球出口冠军，2024 年苍劲出海势头仍在加剧，2025 年国产乘用车出口市集有望冲破 580 万辆，跟着智能网联汽车工夫的熟谙和市集的扩大，越来越多的企业开动走向国际市集，这不仅包括整车制造商，也包括零部件制造商，工夫提供商，固然也包括刚才提到的咱们的基础软件操作系统的提供商等等。

第三个部分我想讲一下灵敏生态供应链模式以及创新能源，以及创新旅途，起原谈一下模式，面前汽车向移动智能终局的演变，驱动、感知方案层的硬件参加供应链，软件界说汽车推动代码成为新式供应链不可分割的一部分。咱们昨天还在讲软件界说汽车，今天依然快步跨入了 AI 界说汽车的期间，不论软件也好，AI 也好，皆将成为咱们供应链生态中的一部分。集成式的创新将催出产业生态的重塑，绝顶是 tier0.5、tier1.5 这种层面会束缚地出现，智能网联汽车的新工夫，新发展驱动价值链的会通，汽车供应链由传统垂直的链式相干，向会通网状的供应链生态演变。

刚才东风的夏总谈到了这么的不雅点，咱们皆特别认可，对于创新能源来讲，比年来中国浮滥者对新汽车、新功能阐扬出了浩大的需求，也自豪为之买单，也推动整车企业品牌朝上、价值朝上。群众不错看到现在华为的 M9 罕见 50 万，即是有用户自豪买单，为什么呢？这即是工夫创新带来的，绝顶这两年先进电板、东说念主工智能、工夫生态等新工夫束缚地革故鼎新，推动工夫居品的水平束缚进步。咱们自如开动从卷资本，卷周期，即是卷时分，咱们快速投居品，参加到了卷工夫、卷创新，用这个来卷价值，渐渐走入这么的期间，那么新能源智能网联汽车同期亦然政策撑捏的重心，国度部委及地方指导的文献百花齐放，市集需求，工夫的创新，政策的拓荒成为驱动智能生态供应链诞生三大创新能源。讲一下创新的新旅途，依托物联网、大数据、云联想、东说念主工智能等先进工夫，与供应链处分的深度会通，通过整合化、递进化、低碳化、数字化等创新旅途结束强链、增链、延链、补链，助力产业链供应链结束体系化的创新，举座的协同，全链分享和绿色低碳，这内部举座协同既包括整车零部件协同，也包括咱们硬件、软件的协同，应该讲是各场所的协同。

第四方面我想陈述一下中汽创智的念念考与步履。一是中汽创智咱们的工作，中汽创智是国资委尽心策动，防御指导下成立的汽车科技创新平台，是一次前瞻性的探索，全局性的策动和策略性的布局。中汽创智界说为国度策略科技力量，围绕智能底盘、新能源能源、智能网联三大畛域，聚焦汽车前瞻、共性、平台、中枢工夫的研发及工夫孵化，累积创新资源，通过大融合、跨行业、跨畛域创新，加速创新链、产业链、供应链的会通，推动汽车产业迈向价值链的高端。

咱们的步履起原是在强链方面，中汽创智充分融会行业茅头兵作用，推动各企业间建立起有用的协同合作机制，充分融会各自的独到上风，共同应酬市集竞争结束可捏续发展。因为咱们骨子上建立是三家推动央企，成立的是一个平台性的公司，群众一看为什么咱们承担 Autosemo 这么一个平台公司的主席单元呢？亦然由于咱们自己的定位是不错为行业作念通用化，共性化的服务，融会平台的作用，咱们通过自主、组群、入群三维创新模式，结束关节中枢工夫的快速冲破和高效落地，自如全面布局三大研发畛域的产业链高卑劣，打造工作引颈、上风互补、协同创新、合作共赢的合作生态圈。

底下一个步履在增链方面，中汽创智聚焦新能源，赋能更生态，基于工信部诞生新能源汽车，汽车智能制造业产业链的这个协同平台格式，愚弄语音联想、东说念主工智能等先进工夫，完成灵敏选型平台搭建，赋能智能生态供应链诞生，及智能网联汽车的发展。同期中汽创智容身平台的属性，将以" AI+ "为中枢驱能源，推动中枢业务的 AI 重塑。在延链、补链这个方面，中汽创智通过精确施策和资源整合，强化产业链的厚实性和竞争力，构建自动驾驶 AI+ 大模子和 AI+ 数据闭环的器具链，探索 AI+ 应用场景，以结束工夫和交易双闭环。

生态创新成就夙昔，中汽创智将融会平台上风整合股源，加速工夫滚动和居品化，协助推动方居品快速推向市集，助力行业向新能源和智能化转型，作念行业最有价值的灵敏供应链保险协同平台，助力新能源智能网联汽车新发展，谢谢群众！

（注：本文笔据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）